Здравствуйте, друзья!
Строители искусственных сооружений при устройстве оснований из буронабивных свай, сооружаемых в сложных гидрогеологических условиях (плывунах) с использованием обсадных труб, часто сталкиваются с такой проблемой.
Выполнили гидропригруз, зачистили забой скважины, смонтировали арматурный каркас, начали бетонирование и …, одновременно со снятием верхней секции обсадных труб арматурный каркас буронабивной сваи начинает неуправляемое перемещение, остановить которое не всегда удается.
В этой ситуации выход один – пытаться извлекать арматурный каркас, вновь зачищать забой скважины и повторять все операции заново.
Подобные неприятности создают риски некачественного выполнения работ, возможной потери арматурного каркаса с последующим его выбуриванием вместе с набравшим прочность бетоном, а то и необходимости устройства так называемых «дублей».
Для предотвращения таких ситуаций важно на начальном этапе бетонирования сваи жестко соблюдать последовательность выполнения технологических операций, которая обеспечит в дальнейшем устойчивость высотного положения арматурного каркаса буронабивной сваи.
Напомним, что все работы по устройству буронабивных свай необходимо осуществлять в строгом соответствии с утвержденным руководством строительной организации проектом производства работ, а также технологической картой на устройство буронабивных свай, которая детализирует состав операций, порядок и последовательность их выполнения.
Ниже приведены дополнительные рекомендации по обеспечению устойчивости положения арматурного каркаса в процессе бетонирования, разработанные инженерами – практиками при устройстве буронабивных свай Ø1500 мм в плывунах на одном из ответственных объектов дорожно – мостового строительства в Москве.
Строгое соблюдение этих рекомендаций позволило обеспечить качественное выполнение указанных работ.

Устойчивость арматурного каркаса буронабивной сваи: начальный этап бетонирования
Верхняя секция става обсадных труб должна иметь длину 2 м.
Следующую секцию обсадной трубы установить длиной 2 м или 3 м.
1. Установить арматурный каркас буронабивной сваи выше проектной отметки на 10 см, затем смонтировать став бетонолитных труб, приподнять и став обсадных труб на 15 — 20 см.
Убедиться, что арматурный каркас сохраняет устойчивость положения по высоте.
Измерить уровень (количество в м.п.) плывуна в обсадной трубе., зафиксировать в рабочем блокноте.
2. Принять 2 куб. м бетона в скважину, измерить лотом уровень бетона (количество м.п.) в обсадной трубе, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона.
Приподнять арматурный каркас на 10 см, затем опустить обратно.
Убедиться, что арматурный каркас буронабивной сваи занял первоначальное положение.
Если арматурный каркас не занял первоначальное положение, то с помощью штанги и пальца надавить на каркас и вернуть его в проектное положение.
3. Принять еще 2 куб. м бетона, измерить лотом уровень бетона (количество м.п.) в обсадной трубе, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона.
Проверить планово-высотное положение арматурного каркаса буронабивной сваи.
Если арматурный каркас «утонул», то приподнять его до первоначального положения.
4. Прокрутить трубовкручивающим столом став обсадных труб на половину оборота и поднять обсадную трубу на 50 см, проверить положение арматурного каркаса буронабивной сваи и убедиться, что каркас не имеет вертикальных перемещений.
5. Принять еще 3 куб. м бетона, измерить лотом уровень (количество м.п.) в обсадной трубе.
Всего принять 7 куб. м бетона, что соответствует 4.5 м.п. бетона в трубе; при промере лотом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона.
6. Прокрутить став обсадных труб на половину оборота и извлечь с прокручиванием 2-х метровую секцию обсадной трубы, при этом контролировать положение арматурного каркаса буронабивной сваи по маяку.
Если арматурный каркас «полез» вверх, то остановить извлечение обсадной трубы и с помощью штанги и пальца надавить на каркас и попробовать его вернуть в проектное положение.
7. После снятия 2-х метровой секции обсадной трубы проверить уровень бетона, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона.
Это необходимо для того, чтобы определить уровень заглубления става обсадных и бетонолитных труб в бетоне и принять решение о том, какой объем бетона следует принять на следующем этапе бетонирования.
Устойчивость арматурного каркаса буронабивной сваи: последующие этапы бетонирования
8. Принять в скважину еще 3 куб. м бетона (по лоту 2 м.п. бетона в трубе, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона).
Поднять став обсадных труб на 50 см, для проверки высотного положения арматурного каркаса буронабивной сваи.
Если арматурный каркас «полез» вверх, то с помощью штанги и пальца надавить на каркас и вернуть его в проектное положение.
Если каркас не перемещается, то продолжить бетонирование и принять еще 3 м3 бетона (по лоту 2 м.п. бетона в трубе, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона).
Прокрутить став обсадных труб на половину оборота и извлечь с прокручиванием 3-х метровую секцию обсадной трубы, при этом контролировать положение арматурного каркаса буронабивной сваи по маяку.
Если арматурный каркас получил вертикальное перемещение вверх, то остановить извлечение обсадной трубы и с помощью штанги и пальца надавить на каркас и снова вернуть его в проектное положение.
9. Для извлечения и демонтажа секции обсадной трубы длиной 4 метра принять 8 куб. м бетона (по лоту 5,2 м.п. бетона в трубе, при этом учитывать количество плывуна в м.п. до начала укладки бетона).
Выполнение данных рекомендаций позволит предотвратить перемещение арматурного каркаса буронабивной сваи на начальном и последующих этапах бетонирования.
Мысли и мнения наших пользователей: